חבר את המתח המתאים בהתאם למתח הנקוב של חגורת החימום, וזרם הקו מספיק.
באמצעות יירוט שרירותי באורך, מחובר ישירות לאספקת החשמל של 220V דרך המתג, ללא התרמוסטט לשליטה בטמפרטורה.
הערה: הקפד לסגור את הצינור, אין רווח (דרך האוויר לא יכול לשחק תפקיד בבידוד) בחוץ ניתן להשתמש או לא צריך עוד להוסיף כותנה בידוד, בהתאם למצב. יכול לחפוף ולהצטלב. הטמפרטורה המקסימלית שלו היא רק 70 מעלות. חגורת חימום חסינת רטיבות מנוע יחיד, מותקנת בקצה פיתול הכונן של המנוע, חגורת חימום כפולה מנוע עמיד בפני רטיבות, אחת מותקנת בקצה הכונן, השנייה מותקנת בקצה שאינו מונע, אינן חופפות סביב סטטור, קשר עם סרט פוליאוריטן, מוביליו קבועים בתיבת הצומת, ולבסוף הושלם ייבוש צבע הטבילה.
