מה קורה לאחר חימום מכסה המנוע?

הסיבה לטפטוף מים לאחר חימום מכסה המנוע: יש בדרך כלל מספר אפשרויות: 1. פיזור חום לקוי של קולט האדים: חלק מהחומר, הצורה וצבע הגוף של המנדף ישפיעו ישירות על ביצועי פיזור החום. אם אפקט פיזור החום של קולט האדים אינו טוב, הוא יגרום להשקעת אדי מים על סרט פיזור החום בעת החימום.2. דליפה דועכת: הצינור של קולט האדים הוא צינור הכרחי לספיגת אדי שמן. אם התפר של תעלת האוויר אינו הדוק, תתרחש הדליפה שתגרום להעברת הלחות הפנימית אל התעלה, וטייפות מים ייווצרו וידלפו החוצה בעת החימום.3. בעיית ארובה מחוברת זר: המנדף מחובר לתעלה כדי להזרים את אדי השמן אל החוץ. אם אורך הארובה אינו מספיק או גדול מדי, זה ישפיע על אפקט פליטת העשן, ויגרום לפריקת המנדף עם טיפות מים בעת החימום.4. צינור הקור חסום: צינור הקור הוא צינור כניסת מכסה המנוע, והוא גם תעלה עוברת לאדי שמן. אם יש בעיה עם תעלה זו, היא תתרחש, ותגרום לאדי שמן להצטבר תחת ספיחה סטטית ליצירת טיפות מים.5. בעירה לא מספקת: במהלך שריפת המנדף, אם הבעירה לא הושלמה, ייפלטו אל-עשן ואבק בתוך הבית דרך הפליטה החיצונית. עם שיפור הכליאה בתוך הבית, עיבוי מים ותצהיר יגרמו לעיבוי מים. לפי הסיבות הללו, נוכל להבין טוב יותר מדוע קולט האדים מטפטף לאחר חימום. לכן, לאחר התקנת קולט האדים, עלינו לבדוק באופן שוטף את מצב תעלות האוויר, הצינורות והצינורות הקרים ולשמור על המנדף באופן קבוע. כך תוכלו להימנע מסבל מטיפות מים בשימוש.