כיצד לפתור את בעיית פיזור החום של PTC רכב הכוח החדש כאשר הוא פועל
כיצד לפתור את בעיית פיזור החום כאשר ה-PTC החדש של הרכב פועל? בתור מחמם PTC מקצועי, אוויר יכול לתת חסות ליצרן צמיחת השיער של התנור, אנו נארגן בקפידה ונשחרר ידע בנושאים שונים ונשרת אותך בכנות.
כמה רעש יעשה רכב הכוח החדש PTC באמצע תהליך הריצה, ירגיש את ציוד החימום, את ציוד החימום של מוט ההתנגדות, האלקטרומגנטי הבטיחותי ירגיש את החימום, המים והחשמל מופרדים, ואין סכנה נסתרת של דליפת מים. מחמם PTC התחלה רכה, כיבוי רך, ללא זרם התקפה הפעלה, הימנע מנזק לציוד עצמו ולמכשירים ביתיים אחרים עקב תנודות מתח, בטוח ואמין. פלט הכוח בתדר המשתנה יכול לתפוס אוטומטית את גודל הזרם בהתבסס על שינוי תנודת המתח, להבטיח הספק קבוע, ולא יגדיל את הזרם עקב עליית המתח, וכתוצאה מכך לעומס חשמלי לא מספיק ולהרוס את סרגל ההתנגדות וטבילה במים.
כאשר הליבה של המחמם פועלת באופן חד צדדי, טמפרטורת המים מחוממת ליותר מ-70 מעלות צלזיוס, החוט בתדר גבוה אינו חם, וחיי השירות של מאוורר הטמפרטורה הגבוהה משמשים באופן רציף בחימום השטוח מערכת במשך יותר מ-40 שנה. כאשר מחומם, הנגד עצמו מתחמם ונוטה להזדקן. יחד עם זאת, טמפרטורת המים העיליים של מוט ההתנגדות עולה על טמפרטורת קנה המידה של המים ביותר מ-72 מעלות צלזיוס, ולכן פני השטח של מוט ההתנגדות יעברו קנה מידה, כך שהמים לא יוכלו לפזר טוב יותר את החום של מוט ההתנגדות, וחיי השירות שלו יצטמצמו. חיי השירות יימשכו במערכת החימום השטוחה. חיי השירות הם יותר מ-40 שנה. מערכת חימום. בעת חימום, הנגד עצמו מייצר את העברת החום של הנגד מזרם המים, המבנה נוטה להעברת חום זרם, והמבנה נוטה להעברת חום זרם המים.